飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)——飛機(jī)系統(tǒng)（第二版）

對(duì)標(biāo)行業(yè)規(guī)范：基于ATA100 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編排各學(xué)習(xí)情境。

體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合：對(duì)接崗位需求，培養(yǎng)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯的應(yīng)用能力。

融合思政元素：以立德樹(shù)人為課程目標(biāo)，有機(jī)融入思政元素。

配套立體資源：配套微課、聽(tīng)力錄音、譯文等，方便讀者使用。

近年來(lái)，隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展與民航維修標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化，業(yè)內(nèi)對(duì)飛機(jī)維修人員的英語(yǔ)閱讀、翻譯水平和交際能力提出了更高的要求。而隨著航空產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，眾多航空公司、機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)維修基地的在職機(jī)務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)綜合能力諸如英文技術(shù)資料閱讀、口頭及書(shū)面溝通能力有待大幅提高。

我國(guó)機(jī)務(wù)人才培養(yǎng)基地在各級(jí)航空類(lèi)院校，這些院校已經(jīng)認(rèn)識(shí)到一本優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教材對(duì)提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)應(yīng)用能力的重要性。遺憾的是，目前市場(chǎng)上與崗位零對(duì)接且體現(xiàn)英語(yǔ)綜合能力的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教材不多，大部分教材偏重閱讀，閱讀材料崗位針對(duì)性不強(qiáng)，缺乏聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)、譯能力的系統(tǒng)訓(xùn)練，不能滿(mǎn)足崗位對(duì)英語(yǔ)綜合能力的要求。部分院校節(jié)選《飛機(jī)維修手冊(cè)》部分章節(jié)的復(fù)印資料作為教材，盡管針對(duì)性強(qiáng)，但缺乏系統(tǒng)性與全面性，又缺乏理論基礎(chǔ)，更無(wú)配套練習(xí)；同時(shí)，大部分教材注重文字表述，缺少實(shí)物插圖，而航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯與術(shù)語(yǔ)非常抽象，涉及機(jī)械、電子、通信、電源等諸多專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，沒(méi)有配圖的輔助，學(xué)生很難記住這些英語(yǔ)詞匯。

2020年6月22日，中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司維修人員信息平臺(tái)公布了《航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試指南》（AC-66-FS-010），該咨詢(xún)通告對(duì)航空器維修人員英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試相關(guān)問(wèn)題做了官方詳解。為了更好地貫徹落實(shí)職教“二十條”，落實(shí)“三教”改革精神，并同步跟進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)對(duì)英語(yǔ)的最新要求，本書(shū)根據(jù)機(jī)務(wù)工作的實(shí)際需求和工作情境，針對(duì)飛機(jī)維修及相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)英語(yǔ)的個(gè)性化需要，參照中國(guó)民航局頒發(fā)的《民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》（AC-147-02）、《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R3）及各航空公司相關(guān)崗位的實(shí)際需求，借鑒《飛機(jī)維修手冊(cè)》部分內(nèi)容，再結(jié)合其他英文資料，配以實(shí)物插圖，集聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯能力為一體進(jìn)行編寫(xiě)。

本書(shū)在第一版的基礎(chǔ)上，做了如下修改：增加了機(jī)務(wù)工作的實(shí)用口語(yǔ)訓(xùn)練，練習(xí)均采用《航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試》題型，并增加了第五部分—航空應(yīng)用（《飛機(jī)維修手冊(cè)》實(shí)操工卡閱讀）。

本書(shū)繼承了傳統(tǒng)教材注重英語(yǔ)技術(shù)資料閱讀及翻譯能力培養(yǎng)的特點(diǎn)，同時(shí)加大了對(duì)航空維修領(lǐng)域英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)及寫(xiě)作交際能力的培養(yǎng)力度，具有如下鮮明的特色。

1．基于飛機(jī)維修職業(yè)能力需求，開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)模塊

本書(shū)參考了機(jī)務(wù)人員崗位對(duì)英語(yǔ)的具體要求，按照 CCAR-66R3部、CCAR-147-02部規(guī)章相關(guān)咨詢(xún)通告的考試及培訓(xùn)大綱要求，通過(guò)介紹一種機(jī)型的主要系統(tǒng)的英文術(shù)語(yǔ)、縮略詞、高頻句型與難句，使學(xué)生在所有飛機(jī)維修崗位上都能夠讀懂飛機(jī)英文技術(shù)文獻(xiàn)，進(jìn)行必要的口頭及書(shū)面交際。本書(shū)選用的飛機(jī)的主要系統(tǒng)，是維修工作中需要首先了解的系統(tǒng)，所選的材料大部分來(lái)自實(shí)際工作中的維修文獻(xiàn)，所有練習(xí)的設(shè)計(jì)都是為了讓學(xué)生能夠快速熟悉飛機(jī)系統(tǒng)的英文專(zhuān)業(yè)詞匯、術(shù)語(yǔ)、縮略語(yǔ)和句型，相關(guān)視頻也是來(lái)自國(guó)際和國(guó)內(nèi)一線(xiàn)工作的全英文視頻。

2．基于ATA100國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，編排學(xué)習(xí)情境

本書(shū)的學(xué)習(xí)情境按照崗位的具體工作先分為航空機(jī)械和航空電氣電子，再按照 ATA100中出現(xiàn)的先后順序依次安排，并把維修工作中對(duì)英文手冊(cè)閱讀的大寫(xiě)辨認(rèn)（警告、各種縮略語(yǔ)辨認(rèn)）等融進(jìn)了書(shū)中，既讓學(xué)生熟悉了術(shù)語(yǔ)，也讓學(xué)生熟悉了專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中必備的ATA100內(nèi)容，同時(shí)又讓學(xué)生熟悉了飛機(jī)上的主要系統(tǒng)，體現(xiàn)了英語(yǔ)的工具性。

3．按照英語(yǔ)“聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯”五大能力，細(xì)化英語(yǔ)學(xué)習(xí)內(nèi)容，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用能力

每一個(gè)學(xué)習(xí)情境都由飛機(jī)某系統(tǒng)的英語(yǔ)“航空聽(tīng)說(shuō)”“航空閱讀”“航空翻譯”“工卡寫(xiě)作”“航空應(yīng)用”五大部分組成。“航空聽(tīng)說(shuō)”為能讓學(xué)生更好地直接用英文交流而設(shè)計(jì)；“航空閱讀”與“航空翻譯”主要讓學(xué)生熟悉飛機(jī)系統(tǒng)中的各種英文術(shù)語(yǔ)、高頻詞匯、縮略語(yǔ)、高頻句型和難句，熟悉工作中的各種英文文獻(xiàn)，使學(xué)生具備讀懂全英文文獻(xiàn)的能力 ；“工卡寫(xiě)作”是為了讓學(xué)生在維修工作中能夠用英文做出維修故障描述、維修故障診斷并提出維修故障建議而設(shè)計(jì)的；“航空應(yīng)用”節(jié)選全英文技術(shù)資料《飛機(jī)維修手冊(cè)》實(shí)操程序，檢驗(yàn)活學(xué)活用的能力。

4．抽象的系統(tǒng)結(jié)合實(shí)物及原理圖解，圖文并茂

本書(shū)的閱讀文章通過(guò)專(zhuān)業(yè)講解與實(shí)物插圖的結(jié)合，圖文并茂地將飛機(jī)主要系統(tǒng)展現(xiàn)出來(lái)，生動(dòng)形象，使得學(xué)生能輕易把抽象的系統(tǒng)學(xué)習(xí)與原理圖相聯(lián)系，使系統(tǒng)學(xué)習(xí)更加直觀和高效。

5．開(kāi)發(fā)新形態(tài)立體化教材，拓展全方位學(xué)習(xí)渠道

本書(shū)航空應(yīng)用訓(xùn)練的實(shí)操工卡及學(xué)習(xí)反思可自由放置，在內(nèi)容上可隨時(shí)更新。本書(shū)配有聽(tīng)力&課文&詞匯錄音、系列微課、譯文、習(xí)題答案等資源，學(xué)習(xí)者可通過(guò)掃描二維碼查看。在中國(guó)大學(xué)MOOC同步在線(xiàn)課程“飛行器維修專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)”，同時(shí)，配有微信公眾號(hào)，上傳了更加系統(tǒng)的配套資源，并及時(shí)發(fā)布最新英語(yǔ)學(xué)習(xí)政策，更新“航空維修技術(shù)英語(yǔ)”題庫(kù)，授課教師如有任何疑問(wèn)或資源需求，可發(fā)送郵件至617270095@qq.com進(jìn)行交流。

6．以立德樹(shù)人為課程目標(biāo)，有機(jī)融入思政元素

本書(shū)將警告 （Warning&Caution&Note）、航修金牌工匠、警示案例、航空品牌中國(guó)制造的民族自豪感融入英語(yǔ)學(xué)習(xí)及練習(xí)中，注重培養(yǎng)學(xué)生航修報(bào)國(guó)、愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)理想及職業(yè)態(tài)度，讓其逐漸養(yǎng)成“重安全、零缺陷”職業(yè)思想，秉承“仔細(xì)閱讀英文、悟透操作規(guī)范”的“細(xì)致、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”的工匠精神。

本書(shū)可作為高職類(lèi)航空院校的飛機(jī)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修等專(zhuān)業(yè)的英語(yǔ)教材，也可作為通用航空、飛行器維修（士官）專(zhuān)業(yè)向民航拓展的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)資料，亦可作為所有民航在職機(jī)務(wù)人員、致力于向民航拓展的航修人員的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)自學(xué)材料。本書(shū)可單獨(dú)使用，亦可與《飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教程—飛機(jī)主要結(jié)構(gòu)與部件》《航空維修技術(shù)英語(yǔ)》作為系列教材使用。

本書(shū)由趙迎春副教授擔(dān)任主編，中國(guó)南方航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心質(zhì)量經(jīng)理、全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能大賽裁判長(zhǎng)楊國(guó)余先生擔(dān)任主審，魏敏、陳凱軍、郭俊老師擔(dān)任副主編，CCAR147 機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心質(zhì)量經(jīng)理江游、皮芳、劉逸眾、王愛(ài)娥老師參與了本書(shū)編寫(xiě)。長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院主管教學(xué)副院長(zhǎng)朱國(guó)軍、教務(wù)處處長(zhǎng)熊純、基礎(chǔ)教育學(xué)院院長(zhǎng)唐倩、機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)陳律對(duì)本書(shū)給予了大量支持及幫助。在此，對(duì)為本書(shū)編寫(xiě)給予指導(dǎo)、支持、幫助的領(lǐng)導(dǎo)、同事、學(xué)生及所有提供英文技術(shù)資料的機(jī)務(wù)維修一線(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員表示誠(chéng)摯的感謝，特別感謝中國(guó)民航大學(xué)張文林老師的飛機(jī)維護(hù)虛擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)為本教材提供寶貴資源。

盡管編者本著“有錯(cuò)必糾”的原則，本書(shū)還是難免存在疏漏之處，衷心感謝江蘇航院、山東日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院等兄弟院校為本書(shū)糾錯(cuò)，也懇請(qǐng)讀者、同行批評(píng)指正，以便于本書(shū)在今后修訂過(guò)程中的改進(jìn)。

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